BMVBS-LS26-20060130-KF-A007.htm

Zum Hauptdokument : Richtlinien an die zuständigen Behörden zur Ausstellung und zur Prüfung des Schifferdienstbuches nach § 1.07 Nr. 2 Rheinschiffsuntersuchungsordnung (RheinSchUO)

Anhang 7

Liste der durch Befähigungszeugnisse und Fahrzeitanrechnungen von Drittstaaten
nachgewiesenen weiteren Befähigungen nach
§ 23.02 Nr. 2.3 bis 2.6 RheinSchUO

Staat	lfd. Nr.	Befähigungszeugnis	Voraussetzung für den Erwerb des Befähigungszeugnisses hinsichtlich der anzurechenden Fahrzeit in Tage				Ist gleichwertig der Qualifikation
PL	1	Kapitän 2. Klasse der Binnenschifffahrt (kapitan żeglugi śródladowej II klasy)	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung + 900 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss eines vierjährigen Technikums + 570 Fahrtage + x Fahrtage während des Technikums		erfolgreicher Abschluss eines Lehrgangs + nachgewiesene Fahrzeit 810 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung bzw. eines vierjährigen Technikums Steuermann		Durch Fahrzeit nachgewiesenen Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Bootsmann, Matrosen-Motorwart
PL	2	Leutnant der Binnenschifffahrt (porucznika żeglugi śródladowej)	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung + 630 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss eines vierjährigen Technikums + 300 Fahrtage + x Fahrtage während des Technikums		erfolgreicher Abschluss eines Lehrgangs + nach-gewiesene Fahrzeit 540 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung bzw. eines vierjährigen Technikums Steuermann		Durch Fahrzeit nachgewiesenen Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Matrosen-Motorwart
PL	3	Steuermann (sternik)	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung + 270 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss eines vierjährigen Technikums + 135 Fahrtage + x Fahrtage während des Technikums		erfolgreicher Abschluss eines Lehrgangs + nach-gewiesene Fahrzeit 360 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung bzw. eines vierjährigen Technikums abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Bootsmann und Matrosen-Motorwart		Durch Fahrzeit nachgewiesene Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind.: Decksmann mit 360 Fahrtage
PL	4	Bootsmann (bosman)	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung + 180 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss eines vierjährigen Technikums + 45 Fahrtage + x Fahrtage während des Technikums		erfolgreicher Abschluss eines Lehrgangs + nachgewiesene Fahrzeit 270 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung bzw. eines vierjährigen Technikums abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Bootsmann und Matrosen-Motorwart		Durch Fahrzeit nachgewiesene Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind.: Decksmann mit 270 Fahrtagen
PL	5	Vollmatrose (starzy marynarz)	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung	erfolgreicher Abschluss eines vierjährigen Technikums		nachgewiesene Fahrzeit 180 Fahrtage	erfolgreicher Abschluss einer dreijährigen Berufsausbildung bzw. eines vierjährigen Technikums abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Matrose		Durch Fahrzeit nachgewiesene Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind.: Decksmann mit 180 Fahrtagen
PL	6	Matrose (marynarz)	Nach Abschluss des zweiten Lehr- bzw. Studienjahres + 45 Fahrtage			nachgewiesene Fahrzeit 90 Fahrtage	Nach Abschluss des zweiten Lehr-bzw. Studienjahres abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind. Decksmann mit 405 Fahrtage		Durch Fahrzeit nachgewiesene Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind.: Decksmann mit 90 Fahrtagen
PL	7	Leichtmatrose (młodszy marynarz)					Decksmann
PL	8	Mechaniker der Binnenschifffahrt der I. Kl. (mechanik żeglugi śródladowej I klasy)	- Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. II, - 18 Monate Praktikum, - Kurs für Mechaniker, - theoretische und praktische Prüfung		- Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. II, - 18 Monate Praktikum - praktische Prüfung		Maschinist Matrosen-Motorwart?
			Der Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. I ist berechtigt: als Maschinenführer auf allen Schiffen eingesetzt zu werden.
PL	9	Mechaniker der Binnenschifffahrt der II. Kl. (mechanik żeglugi śródladowej II klasy)	- Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. III, - 9 Monate Praktikum, - theoretische und praktische Prüfung		- Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. III, - 9 Monate Praktikum, - praktische Prüfung		Maschinist Matrosen-Motorwart?
			Der Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. II ist berechtigt: als Maschinenführer auf Schiffen mit Maschinenanlagen bis 500 PS eingesetzt zu werden.
PL	10	Mechaniker der Binnenschifffahrt der III. Kl. (mechanik żeglugi śródladowej III klasy)	- 30 Monate Praktikum, - Abschluss eines Lehrganges für Mechaniker der Binnenschifffahrt der Kl. III, - theoretische und praktische Prüfung		- Abschluss des Technikums für Binnenschifffahrt, Fachrichtung Mechanik, - 20 Monate Praktikum (Ausbildungszeit wird angerechnet), - praktische Prüfung		Maschinist Matrosen-Motorwart?
			Der Mechaniker der Binnenschifffahrt Kl. III ist berechtigt: als Maschinenführer auf Schiffen mit Maschinenanlagen bis 250 PS eingesetzt zu werden.
PL	11	Maschinist (motorzysta)	- Hilfsmaschinist, - 9 Monate Fahrzeit als Hilfsmaschinist, - Abschluss eines Lehrganges		- Fachschulabschluss - 9 Monate Fahrzeit als Hilfsmaschinist		Maschinist
PL	12	Hilfsmaschinist (pomocnik motorzysty)	- Hauptschulabschluss, - 18 Monate Praktikum in mechanischen Werkstätten, - Abschluss eines Lehrganges - oder Abschluss einer entsprechenden Berufsausbildung und Abschluss eines Lehrganges		- Fachschulabschluss - 18 Monate Praktikum		Maschinist

CZ	1	Kapitän der Klasse II (Kapitán II)	Fach-/Berufsausbildung im Fachbereich Schifffahrt + 540 Fahrtage davon 200 Std. am Ruder		Erfolgreicher Abschluss einer Prüfung + 612 Fahrtage davon 200 Std. am Ruder		Erfolgreicher Abschluss einer Fach-/ Berufsausbildung Steuermann	Durch Prüfung und Fahrzeit nachgewiesene Qualifikation abhängig von der nachgewiesenen Fahrzeit mind.: Matrosen-Motorwart
CZ	2	Kapitän der Klasse III (Kapitán III)	Fach-/Berufsausbildung im Fachbereich Schifffahrt + 180 Fahrtage davon 100 Std. am Ruder		erfolgreicher Abschluss einer Prüfung + 288 Fahrtage davon 100 Std. am Ruder
CZ	3	Kapitän der Klasse IV (Kapitán IV)	Fach-/Berufsausbildung im Fachbereich Schifffahrt + 90 Fahrtage davon 50 Std. am Ruder		erfolgreicher Abschluss einer Prüfung + 612 Fahrtage davon 200 Std. am Ruder
wird fortgesetzt

Folgende Berufschulen gelten als Schifferberufsschulen im Sinne des § 23.02 Nr. 2.2 RheinSchUO:

Staat	Lfd. Nr	Anschrift der Schifferberufsschule	Bemerkungen
D	1	Schiffer-Berufskolleg RHEIN Bürgermeister-Wendel-Platz 1 477198 Duisburg
D	2	Berufsbildende Schule im Landkreis Schönebeck Magdeburger Str. 302 39218 Schönebeck
B	1	Cenflumarin Scheldedijk 20 B-2070 ZWIJNDRECHT
B	2	Ecole Polytechnique de Huy Rue Saint-Pierre 48 B-4500 HUY

Folgende Fernkurse sind für die Befähigung nach § 23.02 Nr. 2.2 i.V.m. 2.3 anerkannt:

Staat	Lfd. Nr.	Bezeichnung des Diploms	zuständige Einrichtung für den anerkannten Fernkurs	anzurechnende Fahrzeit