BMUV-CI2-20230731-SF-A003.htm

Zum Hauptdokument : Bundeseinheitliche Praxis bei der Überwachung der Emissionen

Anhang C

C Anforderungen an Mess- sowie Datenerfassungs- und Auswerteeinrichtungen für Anlagen i.S.d. TA Luft

C 1 Bildung der zu klassierenden Mittelwerte

Die Bildung der zu klassierenden Mittelwerte ist in Bild C 1 am Beispiel der Halbstunden- und Tagesmittelwerte schematisch dargestellt.

Bild C 1: Bildung der zu klassierenden Mittelwerte

C 2 Klassierung der Kurzzeitmittelwerte (HMW; 3-min-MW der Rußzahl)

Die gültigen Kurzzeitmittelwerte werden wie folgt klassiert (siehe Bild C 2):

–

Klassen M1 bis M20 gleicher Breite für Werte bis zum Doppelten des Grenzwertes für den Tagesmittelwert, dieser Wert liegt auf der oberen Klassengrenze der Klasse M20.

–

In die Klasse S1 sind die Überschreitungen zu klassieren, ausgenommen KMW der Sonderklassen S14 oder S17

Anmerkung: Für die Auswertung bei Messeinrichtungen zur Überwachung von Staubabscheidern (siehe auch Kapitel 2.2.2) gemäß TA Luft Nummer 5.3.3.2 Absatz 1 gilt sinngemäß Anhang F 3.3.

C 3 Sonderklassen

Es sind folgende Sonderklassen vorzusehen (siehe Bild C 2):

S1 Grenzwertüberschreitung (gültiger Mittelwert; vgl. Anhang B 1.4)

S2 ungültig aus sonstigen Gründen (vgl. Anhang B 1.12)

S3 mit Ersatzwert für Bezugsgrößen berechnet (gültiger Mittelwert; vgl. Anhang B 1.7)

S4 ungültig wegen Störung der Messeinrichtung (vgl. Anhang B 1.9)

S5 ungültig wegen Wartung der Messeinrichtung (vgl. Anhang B 1.10)

S6 Betriebszeitzähler (überwachungspflichtiger Betrieb; vgl. Anhang B 1.2)

S7 ungültig anlagenbedingt (vgl. Anhang B 1.8)

S8 nicht beurteilungspflichtig (vgl. Anhang B 1.3) sowie unplausible Werte (vgl. Anhang B 1.11)

S9 außerhalb Kalibrierbereich, Kurzzeitspeicher (gültiger Mittelwert; vgl. Anhang B 1.6)

S10 außerhalb Kalibrierbereich, Langzeitspeicher (vgl. Anhang B 1.6)

S11 ARE-Ausfall (vgl. Anhang B 1.13)

Anmerkung: Bei Messung der Rußzahl werden die Sonderklassen S3 sowie S9 bis S11 nicht belegt.

S14 Grenzwertüberschreitung bei An-/Abfahrbetrieb (gültiger Mittelwert; keine Berücksichtigung bei der Tagesmittelwertbildung)

oder

S17 Grenzwertüberschreitung bei An-/Abfahrbetrieb (gültiger Mittelwert; Berücksichtigung bei der Tagesmittelwertbildung)

Anmerkung: In die Klasse S14 oder S17 erfolgt die Klassierung gültiger Kurzzeitmittelwerte, bei denen während des An- und Abfahrbetriebes das Zweifache des Emissionsgrenzwertes für den Tagesmittelwert aus technischen Gründen nicht verhindert werden kann. Die zuständige Behörde muss festlegen, ob die gültigen Mittelwerte, die bei An- oder Abfahrbetrieb den Grenzwert für den Kurzzeitmittelwert überschreiten, bei der Tagesmittelwertbildung nicht zu berücksichtigen sind (S14) oder zu berücksichtigen sind (S17).

S18 Messbereichsüberschreitung (vgl. Anhang B 1.15)

C 4 Klassierung der Tagesmittelwerte (TMW)

C 4.1 Die Kurzzeitmittelwerte in Sonderklasse S14 werden bei der Bildung der Tagesmittelwerte nicht berücksichtigt.

C 4.2 Die Tagesmittelwerte werden entsprechend Anhang B 2.2 bis B 2.5 klassiert (siehe Bild C 2).

Anmerkung: Für Anlagen, bei denen der Schwefelemissionsgrad zu überwachen ist, gilt sinngemäß Anhang D 3.4.

TS4: Tagesmittelwerte, an denen der Schwefelemissionsgrad eingehalten wird.

TS5: Tagesmittelwerte, an denen der Schwefelemissionsgrad nicht eingehalten wird.

Bild C 2: Klassierung am Beispiel von Halbstunden- und Tagesmittelwerten

1)

HMW ist bei Tagesmittelwertbildung nicht zu berücksichtigen

2)

HMW ist bei Tagesmittelwertbildung zu berücksichtigen

^*) Einzelfallregelung